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<title>VINTAGE PLYMOUTH AUTORADIOS</title>
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<subtitle>Blog sur les autoradios anciens depuis leurs origines , des années 30 jusqu'aux 70s. Cette page est consacrée aux autoradios de la marque PLYMOUTH made in USA</subtitle>
<updated>2012-02-11T04:18:38+01:00</updated>
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<name>Pol BEGHON</name>
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<title>PLYMOUTH</title>
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<updated>2007-02-02T16:50:38+01:00</updated>
<published>2007-02-02T16:50:38+01:00</published>
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<summary>          &amp;nbsp;    &amp;nbsp;     C’est en  1933  que   Philco transitone...</summary>
<content type="html" xml:base="http://antique-autoradio-plymouth.skynetblogs.be/">
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;B&gt;&lt;U&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/U&gt;&lt;/B&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;C’est en &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1933&lt;/FONT&gt; que &lt;B&gt;&lt;I&gt;Philco transitone&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; propose différents modèles d’autoradios depuis le début de gamme le &lt;B&gt;&lt;I&gt;Model 5&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; à 5 tubes au prix de 39.95$. Vient ensuite le &lt;B&gt;&lt;I&gt;Model 6F&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; toujours à 5 tubes électroniques et haut parleur séparé. Le &lt;B&gt;&lt;I&gt;Model 6EF&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; fonctionne avec vibreur électromécanique. Le &lt;B&gt;&lt;I&gt;Model 9&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; est plus puissant avec 6 tubes et haut parleur séparé, l’alimentation est réalisée par un dynamotor «&amp;nbsp;long life&amp;nbsp;». Ce kit coûte 89.95$.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;Enfin le &lt;B&gt;&lt;I&gt;Model 12&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; est du même type mais conçu pour une alimentation de bord sous 12 Volts.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;Ces autoradios fonctionnent avec des commandes mécaniques à câbles au design «&amp;nbsp;Cathédrale&amp;nbsp;» montées sur la colonne de direction.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;PLYMOUTH, DODGE, DESOTO et CHRYSLER ont chacun une commande customisée propre au design ou logo de la marque automobile.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;/P&gt;&lt;DIV&gt;&lt;A title=Plymouth1934RadioHead_1 href=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42910/dyn003_original_872_735_pjpeg_2581143_6737acf5e907044bc1981f2578603dbc.jpg&quot; target=_blank&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV align=center&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=Plymouth1934RadioHead_1 alt=Plymouth1934RadioHead_1 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42910/dyn003_original_510_430_pjpeg_2581143_834f9669b4c5a56a1d101be80149369c.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P&gt;&lt;HR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P&gt;&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;B&gt;&lt;I&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;Philco&lt;/SPAN&gt;&lt;/I&gt;&lt;/B&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt; reste l’équipementier attitré de PLYMOUTH.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;HR&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;Fin des années 40s, &lt;B&gt;&lt;I&gt;Automatic Radio&lt;/I&gt;&lt;/B&gt; s’introduit sur le marché du constructeur automobile avec une politique de prix agressif et une gamme de récepteurs «&amp;nbsp;Custom-Built&amp;nbsp;».&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;/P&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=Plym-Chrysler41Mopar800-6V_1 alt=Plym-Chrysler41Mopar800-6V_1 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42910/dyn003_original_800_600_pjpeg_2581143_e22b5d18247f33c97b685c4151f90205.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;o:p&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;EM&gt;Mopar 800&lt;/EM&gt;&lt;/STRONG&gt; en 6V de &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1941&lt;/FONT&gt; (commun avec CHRYSLER)&lt;/o:p&gt;&lt;/P&gt;&lt;o:p&gt;&lt;P&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=Mopar812_Plymouth51_8tubes_1 alt=Mopar812_Plymouth51_8tubes_1 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42910/dyn003_original_640_480_pjpeg_2581143_a0a24eac966fb2c7124da39fb8355e60.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;Mopar &lt;STRONG&gt;&lt;EM&gt;modèle 812&lt;/EM&gt;&lt;/STRONG&gt; de &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1951&lt;/FONT&gt;, appareil à 8 tubes électroniques&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=PlymouthValiant1964 alt=PlymouthValiant1964 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42910/dyn003_original_500_299_pjpeg_2581143_ad2b5db67e9d5d72ed21142cf9b3864d.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;Modèle d'origine pour Valiant de &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1964&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=PlymouthValiantBarracuda1964 alt=PlymouthValiantBarracuda1964 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42910/dyn003_original_400_241_pjpeg_2581143_26da202f1d78b64d68021a19348eec5c.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;Montage sur Valiant Barracuda de &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1964&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;FONT size=4&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;FONT size=5&gt;&lt;A href=&quot;http://users.skynet.be/antique.autoradio/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;&lt;FONT size=5&gt;ANTIQUE AUTORADIO MADNESS&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/P&gt;&lt;HR&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;FONT face=Arial&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;FONT face=Arial&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;FONT face=Arial&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-buick.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;BUICK&amp;nbsp;&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-chevrolet.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;CHEVROLET&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-chrysler.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;CHRYSLER&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-desoto.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;DESOTO&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-dodge.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;DODGE&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-ford.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;FORD&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-hudson.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;HUDSON&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;LINCOLN&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-mercury.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;MERCURY&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-nash.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;NASH&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-oldsmobile.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;OLDSMOBILE&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-packard.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;PACKARD&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-plymouth.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;PLYMOUTH&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-pontiac.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;PONTIAC&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-studebaker.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;STUDEBAKER&lt;/A&gt;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://blog.flat4ever.com/autoradiovintage/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;VW&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-willys.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;WILLYS&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;
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